Hava sıcaklıklarının düşmeye başlamasıyla birlikte araç bakımında akü kontrolü gündeme geldi. Servis çalışanları, soğuk günlerde ilk çalıştırma sorunlarının önemli bölümünün ömrünü tamamlamış aküden kaynaklandığını belirtiyor. Yaygın kullanılan modellerden Skoda Octavia örneği üzerinden hazırlanan kontrol listesi paylaşıldı.

Listede ilk sırada akü yaşının kontrolü yer alıyor. Akü üzerindeki üretim tarihi etiketinin okunması, kullanım süresinin takibi açısından öneriliyor. Belirli bir süreyi geçmiş akülerde soğuk havada marş gücünün düşebileceği, bu nedenle mevsim geçişinde ölçüm yaptırılmasının yararlı olacağı ifade ediliyor.

İkinci başlık kutup başlarının durumu. Bağlantı noktalarında oluşan beyazımsı birikinti, temas direncini artırarak şarj verimini düşürebiliyor. Servisler, temizliğin uygun ekipmanla ve doğru sırayla yapılması gerektiğini hatırlatıyor. Bağlantıların gevşek olmaması da kontrol edilmesi gereken noktalar arasında yer alıyor.

Üçüncü olarak kısa mesafe kullanımının etkisi anlatılıyor. Kısa süreli ve sık tekrarlanan yolculuklarda alternatörün aküyü tam olarak dolduramayabileceği, bunun zamanla kapasiteyi etkileyebileceği belirtiliyor. Uzun süre kullanılmayacak araçlarda ise uygun bir şarj cihazıyla düzenli takviye yapılması öneriliyor.

Kontrol listesinde yer alan bir diğer madde, elektrik tüketen ek donanımlar. Sonradan takılan ses sistemi, kamera veya aydınlatma ürünlerinin bekleme akımını artırabileceği, montajın standartlara uygun yapılmasının önemli olduğu vurgulanıyor. Araç uzun süre park hâlinde kalacaksa bu donanımların devre dışı bırakılması tavsiye ediliyor.

Servis çalışanları, akü değişiminin ardından bazı araçlarda sistem kaydının yenilenmesi gerekebildiğini de hatırlatıyor. Bu adımın atlanması durumunda şarj yönetiminin beklenen verimi vermeyebileceği ifade ediliyor. Son olarak eski akülerin evsel atıkla birlikte atılmaması, yetkili toplama noktalarına teslim edilmesi öneriliyor. Yetkililer, geri dönüşüm zincirinin çevresel etkiyi belirgin biçimde azalttığını hatırlatıyor.