Trafikte yaya güvenliğini artırmaya yönelik bir farkındalık kampanyası başlatıldı. Kampanya kapsamında hazırlanan materyaller, yaya geçitlerinde yaşanan kazaların önemli bölümünün hız ve görüş mesafesiyle ilişkili olduğunu vurguluyor. Uzmanlar, hızın artmasıyla fren mesafesinin doğrusal değil daha hızlı biçimde uzadığını belirtiyor.

Kampanyanın ilk başlığı yaya geçitlerinde duruş kuralı. Sürücülerin geçide yaklaşan yayayı gördüğünde durması gerektiği, geçide park edilmesinin ise görüş mesafesini kapatarak riski artırdığı anlatılıyor. Uzmanlar, geçide yakın park edilen araçların çocukların görülmesini engellediğini vurguluyor.

İkinci başlık yayaların davranışları. Karşıdan karşıya geçerken telefon ve kulaklık kullanımının çevresel farkındalığı azalttığı belirtiliyor. Kampanya, geçiş öncesinde göz teması kurulmasının, sürücünün yayayı fark ettiğinden emin olmanın en pratik yöntem olduğunu aktarıyor.

Karanlıkta görünürlük de ele alınan konular arasında. Açık renkli kıyafet ve reflektörlü aksesuar kullanımının fark edilme mesafesini belirgin biçimde artırdığı anlatılıyor. Uzmanlar, kırsal bölgelerde aydınlatması olmayan yol kenarlarında yürüyenler için bu önlemin özellikle önemli olduğunu belirtiyor.

Okul çevreleri için ayrı bir bölüm hazırlanmış. Okul giriş çıkış saatlerinde hız sınırlarının düşürülmesi, görevli yönlendirmesi ve servis araçlarının park düzeni ele alınıyor. Belediyeler, okul çevrelerinde hız kesici ve yaya adası düzenlemelerinin sürdüğünü aktarıyor.

Yaşlı yayalar için de öneriler paylaşılıyor. Geçiş süresinin yeterli olmadığı kavşaklarda sinyal sürelerinin uzatılması talep ediliyor. Uzmanlar, yürüme hızı düşük yayalar için tasarlanan sürelerin planlamada dikkate alınması gerektiğini belirtiyor.

Kampanya kapsamında okullarda ve iş yerlerinde bilgilendirme toplantıları düzenleniyor. Ekipler, farkındalık çalışmalarının yıl boyunca sürdürüleceğini ve kaza verilerinin dönemsel olarak paylaşılacağını duyurdu. Kampanya materyalleri ayrıca sürücü kurslarında ders içeriğine ekleniyor. Uzmanlar, yaya güvenliğinin yalnızca kural bilgisiyle değil, kavşak yaklaşımında hız düşürme alışkanlığıyla sağlandığını vurguluyor.