Formula 1 sezonunun en yüksek hız ortalamasına sahip pistlerinden biri olan Monza, yaklaşan etap öncesinde takımların odağına girdi. İtalya’daki bu tarihî pistte uzun düzlüklerin ağırlığı nedeniyle araçlar genellikle düşük kanat ayarıyla yarışıyor. Takımlar, hafta sonuna hazırlık kapsamında simülatör çalışmalarını tamamladıklarını ve aerodinamik paketlerini bu pistin karakterine göre hazırladıklarını açıkladı.

Monza’da tur süresinin büyük bölümü tam gaz geçiliyor; bu da motor gücünü ve düzlük hızını belirleyici hâle getiriyor. Buna karşılık ilk şikan gibi sert frenleme noktaları, fren dengesi konusunda hassas ayar gerektiriyor. Mühendisler, düşük yere basma kuvvetiyle yarışırken virajlarda aracın dengesini korumanın bu pistteki en zor başlıklardan biri olduğunu belirtiyor.

Sürücü tarafında da hazırlıklar sürüyor. Red Bull Racing adına yarışan Max Verstappen, pistin ritminin diğer durakların çoğundan farklı olduğunu ve slipstream etkisinin sıralama turlarında belirleyici olabileceğini daha önce dile getirmişti. Takımlar bu nedenle sıralama turlarında pist üzerindeki trafiği yönetmek için ayrı bir strateji planı hazırlıyor.

Lastik tarafında ise sert bileşiklerin öne çıkması bekleniyor. Uzun düzlüklerde lastik sıcaklığının düşmesi, virajlara girişte tutuşun azalmasına yol açabiliyor. Takımlar, tek pit stoplu bir yarış kurgusunun büyük olasılıkla tercih edileceğini, ancak güvenlik aracı ihtimalinin strateji planlarını tamamen değiştirebileceğini vurguluyor.

Organizasyon cephesinde ise hafta sonu için geniş bir taraftar programı hazırlandı. Pist çevresinde tarihî araçların sergileneceği bir alan kurulacak, ayrıca genç izleyicilere yönelik teknik atölyeler düzenlenecek. Etap sonunda pist içindeki geleneksel taraftar yürüyüşünün yine yapılması planlanıyor.

Takımlar ayrıca hafta sonu boyunca hava durumunu yakından izleyeceklerini belirtiyor. Bölgede bu dönemde görülebilen kısa süreli sağanaklar, sıralama turlarının ve yarış stratejisinin tamamen değişmesine yol açabiliyor. Mühendisler, yağış ihtimaline karşı iki ayrı strateji senaryosu hazırladıklarını ve karar anının pist sıcaklığındaki ani düşüşe göre belirleneceğini aktarıyor.